Débuter avec un cerf-volant 4 lignes Revolution

A première vue, il peut sembler compliqué de se lancer dans le pilotage d'un cerf-volant 4 lignes type "Revolution Kite". Certains d'entre vous ont peut-être même déjà essayé sans succès de prendre les commandes d'un de ces cerfs-volants. Voici quelques conseils pour commencer dans de bonnes dispositions.

Quel modèle pour commencer ?

Pour commencer, il convient de se demander quel modèle est le plus adapté pour s'initier et progresser. Chez Revolution, c'est assez simple, il existe un modèle dédié à l'apprentissage : le Revo EXP. Même si les notions à maitriser sont les mêmes avec l'EXP qu'avec les modèles plus évolués, ce modèle à l'avantage de pouvoir voler facilement dans une large plage de vent.

Facile à monter et financièrement accessible, c'est le super compromis pour apprendre et maitriser les bases ainsi que les premières figures.

Et ensuite ?

Pour aller plus loin et bien choisir son modèle Revo parmi les modèles dispos, il convient de se poser quelques questions.

Combien de fois par mois vais-je utiliser mon cerf-volant Revolution ?

Si la réponse est "2 semaines par an, pendant les vacances", un Rev EXP fera parfaitement l'affaire, pour les 10 ans à venir !

Si la réponse est plutôt "1 ou 2 fois par semaine", vous allez rapidement vous lasser de l'EXP. Dans ce cas, optez plutôt pour le RX. Le RX offre le contrôle nécessaire pour atteindre le niveau de "Maitre" en pilotage ainsi qu'une bonne plage de vent.

Quelles sont les conditions de vent que je rencontre le plus souvent ?

Vent faible (1-20 km/h). Le cerf-volant Revolution XX est le meilleur choix pour une utilisation dans le vent faible. Il offrira plus de stabilité et de contrôle dans la légère brise, permettant de progresser plus vite. Avec l'expérience, vous pourrez le contrôler facilement dans du vent de plus en plus fort.

Toujours 15 km/h ou plus. Ce sont les conditions les plus adaptées pour utiliser un kite Revo, quel qu'il soit. Pour les conditions au-delà de 30 km/h, optez pour le RX Spider ou le 1.5 ventilé.

Quelle est mon expérience de pilotage ?

Si vous avez déjà de l'expérience avec n'importe quel type de cerf-volant (à plus forte raison avec un 4 lignes), vous allez rapidement progresser avec un REVOLUTION. Vous allez tout de suite vous amuser avec l'EXP, mais vous atteindrait les limites plus rapidement aussi. Dans ce cas, le Revolution RX est encore le meilleur choix. Pour se lancer pleinement dans la pratique du cerf-volant 4 lignes de précision, la marge de progression est plus importante.

Si vous êtes totalement novice, le Revolution EXP sera idéal, et vous aurez déjà de quoi vous amuser un bon bout de temps avant d'en avoir fait le tour. L'EXP offre un contrôle plus en douceur, qui permet d'apprendre les bases plus facilement.

Décollage d'un cerf-volant Revolution

Une fois la structure "3 wraps" montée et les lignes accrochées, il faut poser le cerf-volant avec le bord d'attaque vers le sol pour se mettre en position décollage. Attention, dans cette position, le cerf-volant est à l'envers. Les lignes sont donc croisées si vous prenez les poignées dans le bon sens et les commandes sont inversées.

Pour décoller, il faut donc mettre les freins (lignes arrières) sous tensions en tirant légerement plus d'un côté que de l'autre. Pas la peine de tirer violemment, le cerf-volant doit se retourner facilement (un Revo tourne très vite). Une fois retourné, vous pouvez le reposer au sol dans le bon sens en tirant à nouveau sur les freins.

Gardez à l'esprit qu'il n'est pas utile de bouger les bras dans tous les sens pour parvenir à décoller ou piloter son Revolution. Ce sont les poignées qui doivent être orientées vers l'avant ou l'arrière pour donner des ordres au cerf-volant. De la même manière, il sera inutile de croiser ses bras.

Inclinez ensuite légerement les poignées vers l'arrière pour mettre les lignes avant légèrement sous tension et hop, le cerf-volant devrait" décoller immédiatement. Si les conditions sont au rendez-vous, c'est aussi simple que ça !

Et une fois en l'air ?

Une fois en vol, un cerf-volant Revolution se pilote "sur les arrières", c'est à dire que ce sont les ordres donnés aux lignes arrière qui vont vous permettrent de piloter. En effet, avec un cerf-volant 4 lignes, il suffit de tirer sur la ligne arrière droite pour faire tourner le cerf-volant vers la droite. Inutile de forcer ou de tirer subitement sur les avants pour faire des loops, une légère tension de l'arrière en question permet de tourner sur l'oreille.

C'est la première chose à maitriser avant d'aller plus loin. Une fois le pilotage aux freins maitrisé, vous serez en mesure de piloter avec précision et de placer votre Revolution partout dans la fenêtre. Vous pourrez rapidement réaliser des "chorégraphies" en vous entrainant à faire voler le Revo bien droit vers le haut, ou en ligne de droite de gauche à droite par exemple.

Attention à bien manipuler les poignées "avec douceur". Un Revo se pilote en finesse, avec un bon équilibre entre les lignes. Pas la peine de tirer très fort ou d'incliner ses poignées à outrance, ces petites merveilles tournent à la vitesse de la lumière !

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